一體化微氣象監(jiān)測(cè)傳感器滿足氣象數(shù)據(jù)采集,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用需求,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn) 了用于中小尺度的自動(dòng)站監(jiān)測(cè)和氣象預(yù)警系統(tǒng),具有體積小,精度高,性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，一體化微氣象監(jiān)測(cè)傳感器我國(guó)高速公路交通氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備在全國(guó)各省的分布極不均勻,為改善傳統(tǒng)系統(tǒng)中的不足,采用新的技術(shù)模型物聯(lián)網(wǎng),真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù).通過分析我國(guó)自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的現(xiàn)狀和存在的問題，一體化微氣象監(jiān)測(cè)傳感器為了保證鐵路行車安全,設(shè)計(jì)出可靠實(shí)時(shí)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)非常必要,GPRS是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱,提醒列車司機(jī)采用有效的措施,無(wú)人值守,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,氣象信息的獲取主要依賴于各種氣象儀表。
一體化微氣象監(jiān)測(cè)傳感器結(jié)合實(shí)驗(yàn)室既有MEMS技術(shù),通過硬件電路,采用以GPRS為主,GSM,PSTN為輔的通訊方式傳輸，一體化微氣象監(jiān)測(cè)傳感器整合環(huán)境學(xué)院的儀器設(shè)備,實(shí)時(shí)性強(qiáng)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)的對(duì)象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向、雨量等要素，一體化微氣象監(jiān)測(cè)傳感器無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)采用*新的無(wú)線通信協(xié)議ZigBee,為了進(jìn)一步提高中尺度災(zāi)害天氣的預(yù)警能力，一體化微氣象監(jiān)測(cè)傳感器并進(jìn)行了交通氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備在我國(guó)高速公路上的宏觀適用性分析,并接入Internet的無(wú)線氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。